বৈদ্যুতিক মোটর এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র

কারেন্ট বহনকারী একটি কয়েল কয়েলকে কেন্দ্র করে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। এই চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক এবং মাত্রা স্রোতের দিক এবং মাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয়।

একটি সাধারণ ডিসি মোটর স্টেটরে একটি স্থায়ী চুম্বক এবং কয়েল তারের এক বা একাধিক বাঁক নিয়ে গঠিত একটি আর্মেচার নিয়ে গঠিত। কুণ্ডলীর তারটি উত্তাপযুক্ত (এনামেলযুক্ত তার), এবং একটি নরম ফেরোম্যাগনেটিক কোর কয়েলের ভিতরে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে ঘনীভূত করতে অবস্থিত। কুণ্ডলী সাধারণত কোরের চারপাশে অনেকবার ঘোরে; বৃহত্তর মোটরগুলির কয়েলের মধ্যে বেশ কয়েকটি সমান্তরাল বর্তমান পথ থাকতে পারে। কয়েলের শেষে তারটি একটি কমিউটারের সাথে সংযুক্ত থাকে। কমিউটেটর, একটি বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই এবং ব্রাশের সাথে একত্রে, কয়েলে কারেন্টের দিক পরিবর্তন করে যখন এটি ঘোরে (ব্রাশহীন ডিসি মোটরগুলি ডিসি কারেন্টের দিক পরিবর্তন করতে ইলেকট্রনিক সার্কিট্রি ব্যবহার করে, এইভাবে ব্রাশের প্রয়োজনীয়তা দূর করে)।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডের শক্তি এবং আর্মেচার দ্বারা উত্পন্ন কারেন্টের পরিমাণ কয়েলের আকার এবং উইন্ডিং পদ্ধতির উপর নির্ভর করে।

যে ক্রমটিতে নির্দিষ্ট কয়েল চালু বা বন্ধ করা হয় তা কার্যকর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডের দিক নির্ধারণ করে। একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র ক্রমাগতভাবে কয়েল চালু এবং বন্ধ করে তৈরি করা যেতে পারে। ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র এবং স্টেটর চুম্বক (স্থায়ী চুম্বক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেট) দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া আর্মেচার ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘটাতে ঘূর্ণন ঘূর্ণন সৃষ্টি করে। কিছু ডিসি মোটর তাদের স্টেটরে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ব্যবহার করে, যা মোটর নিয়ন্ত্রণকে উন্নত করে।

উচ্চতর-শক্তির ডিসি মোটরগুলিকে জোরপূর্বক এয়ার কুলিংয়ের মাধ্যমে ঠান্ডা করা হয়।

বিভিন্ন স্টেটরের মেরু সংখ্যা, আর্মেচার চৌম্বক ক্ষেত্র এবং আন্তঃসংযোগের ফলে বিভিন্ন গতি/টর্ক বৈশিষ্ট্য দেখা যায়। আর্মেচারে ভোল্টেজ পরিবর্তন করে ডিসি মোটরের গতি সামঞ্জস্য করা যায়। ফিল্ড কারেন্টে আর্মেচার সার্কিট্রি বা পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক যোগ করে গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। আধুনিক ডিসি মোটরগুলি পাওয়ার ইলেকট্রনিক সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা ডিসি কারেন্ট কাটঅফ পরিবর্তন করে ভোল্টেজকে সামঞ্জস্য করে, কম ভোল্টেজ তৈরি করতে নির্দিষ্ট বিরতিতে এটি চালু এবং বন্ধ করে।

সিরিজ ক্ষত-রোটার ডিসি মোটর কম গতিতে সর্বাধিক টর্ক তৈরি করে এবং তাই সাধারণত ট্র্যাকশন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়, যেমন বিদ্যুতায়িত রেলপথ। দীর্ঘকাল ধরে, ডিসি মোটরগুলি বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল লোকোমোটিভ, রাস্তার গাড়ি/ট্রাম গাড়ি এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক ড্রিলিং রিগগুলির জন্য মূলধারার ট্র্যাকশন মোটর। 1870 সালে ড্রাইভিং যন্ত্রপাতির জন্য ডিসি মোটর এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন নেটওয়ার্কের প্রবর্তন দ্বিতীয় শিল্প বিপ্লবের সূত্রপাত করে। ডিসি মোটরগুলি সরাসরি রিচার্জেবল ব্যাটারি দ্বারা চালিত হতে পারে, যা প্রথম দিকের বৈদ্যুতিক যান সরবরাহ করে এবং অনেক কর্ডলেস সরঞ্জাম চালায়। ছোট খেলনা বা ডিস্ক ড্রাইভ থেকে শুরু করে স্টিল রোলিং মিল এবং পেপারমেকিং মেশিনে চালিত বড় মেশিনে ডিসি মোটর এখনও অনেক অ্যাপ্লিকেশনে উপস্থিত হয়। খনি ক্রেনের উইন্ডিং মেশিনে শান্ট উত্তেজনা ক্ষেত্র সহ বড় ডিসি মোটর ব্যবহার করা হয়েছিল; যখন থাইরিস্টর অ্যাকচুয়েটরগুলির সাথে যুক্ত করা হয়, তখন তারা বড় টর্ক তৈরি করতে পারে এবং মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করতে পারে। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলি এখন মূলত ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা চালিত বড় এসি মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।